Allemagne : contre le réchauffement climatique, des billets de train moins chers
Afin d’inciter les voyageurs à prendre davantage le train, le gouvernement a baissé le prix des billets pour les longues distances… A quand la même chose en France ?
Le mouvement du flygskam, autrement dit la honte de prendre l’avion, né en Suède, s’intensifie partout en Europe. En décembre 2018, une jeune suédoise avait même lancé la campagne "We stay on the ground" (Nous restons au sol) pour lutter contre la pollution du trafic aérien.
Consciente de cette problématique, l’Allemagne vient de prendre une nouvelle mesure. Pour inciter les voyageurs à prendre davantage le train, et lutter contre le réchauffement climatique, le gouvernement a décidé de baisser le prix des billets de train. Pour les trajets longue distance, les tarifs affichent une baisse de la TVA de 12 points, passant de 19 % à 7 %. En moyenne, le prix des voyages sur les lignes Intercity-Express, de la compagnie ferroviaire publique Deutsche Bahn, a baissé de 10 % pour un trajet de plus de 50 km. Voilà qui devrait inciter bon nombre de voyageurs à changer leurs comportements.
L’Allemagne, le pays européen émettant le plus de CO2
A la rentrée 2019, le gouvernement allemand s’était engagé à investir 100 milliards d'euros d'ici 2030 pour lutter contre le réchauffement climatique suite aux multiples manifestations pour le climat. L’enjeu est de taille puisqu’il s’agit de l’Etat européen émettant le plus d’émissions de CO2 (un quart des émissions de CO2 en Europe). Le pays émet plus que les 17 Etats les plus économes, qui n'en émettent, au total, que 14 %.
L’Allemagne, le pays européen émettant le plus de CO2
A la rentrée 2019, le gouvernement allemand s’était engagé à investir 100 milliards d'euros d'ici 2030 pour lutter contre le réchauffement climatique suite aux multiples manifestations pour le climat. L’enjeu est de taille puisqu’il s’agit de l’Etat européen émettant le plus d’émissions de CO2 (un quart des émissions de CO2 en Europe). Le pays émet plus que les 17 Etats les plus économes, qui n'en émettent, au total, que 14 %.